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NGVA Europe : état des lieux et prévisions à l'horizon 2030 pour le biométhane dans les transports

Langue originelle: Anglais
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En Europe, la demande de biométhane, à la fois comprimé (Bio-CNG) et liquéfié (Bio-LNG), est sur une courbe ascendante.
En conséquence, le réseau de ravitaillement existant se développe lui aussi, avec environ un quart des stations GNC et GNL existantes déjà opérationnelles pour la distribution de biométhane et ...

En Europe, la demande de biométhane, à la fois comprimé (Bio-CNG) et liquéfié (Bio-LNG), est sur une courbe ascendante.
En conséquence, le réseau de ravitaillement existant se développe lui aussi, avec environ un quart des stations GNC et GNL existantes déjà opérationnelles pour la distribution de biométhane et avec pas moins de 17 % des véhicules fonctionnant au gaz alimentés par ce carburant renouvelable et durable !
Sur de telles bases, les prévisions à l'horizon 2030 sont très positives : en effet, on prévoit que l'utilisation du biométhane dans le secteur des transports atteindra 12 milliards de mètres cubes, soit 40 % du volume de carburant consommé par les véhicules fonctionnant au gaz avec une réduction de 55 % des émissions de CO2.
Toutes les données sur le développement du secteur du biométhane pour les transports en Europe sont disponibles dans ce nouveau et très intéressant Web Talk avec la Natural and Biogas Vehicle Association !

 

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